[marianello]

za interia.pl

http://polskalokalna.pl/wiadomosci/m...okeciu,1414180

Trwające wokół warszawskiego lotniska budowy sprawiają, że lotnicy będą musieli od stycznia lądować w trudniejszych warunkach. Na szczęście tylko na jednym pasie. Powodem zakłóceń sygnału radiowego - jak podejrzewają piloci - są właśnie prowadzone budowy.
Wspomagający lądowanie samolotów system ILS od 14 stycznia ma działać w drugiej, wyższej kategorii - informuje w swoim dzisiejszym wydaniu "Życie Warszawy". Specjalistyczna aparatura radiowa i oświetleniowa pozwala pilotowi "posadzić" maszynę przy ograniczonej widzialności i niskim zachmurzeniu.
ILS prowadzi pilota nad pas startowy nawet w trudnych warunkach - jak po sznurku. Kategoria druga oznacza podprowadzenie nad pas na wysokość 30 metrów przy widzialności minimalnej 400 metrów (teraz na Okęciu jest to w kategorii pierwszej odpowiednio: 60 i 550 metrów). Lotnicy czekają na certyfikaty dla ILC z Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Mają jednak problem: korzystanie z aparatury będzie możliwe tylko na drodze startowej nr 11 (tej od strony Ursynowa). Dłuższa droga nr 33 - znad Piaseczna - będzie obsługiwana nadal w gorszej kategorii pierwszej, przynajmniej dopóty, dopóki nie zostanie wykryte źródło zakłóceń, co umożliwi inną lokalizację nadajników sygnału.

źródło informacji: INTERIA.PL/PAP